【行き止まりの景】過去画像
今回は、JR東日本 常磐線 浪江駅行き止まりをご紹介します。浪江駅は東日本大震災の影響で常磐線が部分的に不通になっていたときに発生していた、期間限定の行き止まり駅です。見学時は釜石出張復路の途中、代行バスに乗り換える間の約20分の間に撮影したもので、不備不足があるとは思いますがご紹介いたします。見学は2017年6月です。
常磐線は2011年の東日本大震災において大きな被害を受け、各地で不通区間が発生しました。状況が落ち着き軽微な被害の区間から順次復旧し、2017/04/01浪江～小高間復旧により、当駅が行き止まり駅となりました。富岡～浪江間は福島第一原子力発電所事故の影響もあり最後まで不通区間として残されていましたが、震災から9年後の2020/03/14に復旧、常磐線が全線復旧し、浪江駅も行き止まり駅としての役割を終えることとなりました。構内配線略図です。原ノ町方面からの当駅止まりの列車は下り1番線（3番のりば）に入ります。これは下り1番線が上下列車どちらも到着出発できるルートであり、特に追加で信号装置に手を入れることなく折り返しができるためようです。下り1番線は上り東京方で行き止まりとなっています。

駅名　　　：浪江駅
事業者名　：JR東日本
線区名　　：常磐線
分類　　　：途中駅型
終端部構造： 「線路一時使用停止中」の表示板＋枕木＋車止め標識
期間　　　：2017/04/01～2020/03/13

参照サイト「鉄路ノ景」
http://railscape.blue.coocan.jp/index.html
行き止まりの分類
http://railscape.blue.coocan.jp/deadend/deadend-3.htm

#行き止まり #終端駅 #車止め

※新型コロナによる緊急事態宣言措置とか蔓延防止措置とかなんかで、外出がままならない状況となっておりました。今までは撮り溜めたものがあったのですが、ここにきて在庫が払底してしまったこと、ちょうど仕事が忙しい時期が重なったこともあって、1か月以上動画をあげることができていませんでした。しかしどうにかして動画をあげたいと思っているところです。なので、しばらくは過去に撮影していたものをご紹介しよう思い立ちました。ただし当時はまだ動画デビューはしておらず静止画ばかりなので、画像を切り替えながらナレーションによるご紹介となります。