【小ネタの景】2024年5月4日見学
今回は先日、2024年1月に動画で紹介した「次なる特殊自動閉塞区間はここかも？鹿児島本線：木葉～植木間」では、それまで施工供用されていた特殊自動閉塞区間に加えて木葉～植木間でも同閉塞方式に近々切り替えられるのではないかという内容でお送りしました。そしてその後、2024年3月上旬に同区間が特殊自動閉塞に移行された旨のエックスの投稿を拝見し、遅ればせながら5月に入って見学してきましたのでここに動画としてご紹介する次第です。
JR九州管内には複線単線に限らず運転本数の少ない自動閉塞区間がまだまだありますので、同様の措置がなされる箇所が出てくるかもしれません。場合によっては他JR社線区においても行われる可能性も予想されます。今後の動向を見守りたいと思います。

※関連動画
・JR九州鹿児島本線の特殊自動閉塞区間を見に行ってみた。鹿児島本線:銀水～大牟田間・長洲～木葉間
　https://youtu.be/6p7MY_7TOrc
・JR九州鹿児島本線の特殊自動閉塞区間の前面展望動画　鹿児島本線:銀水～大牟田間・長洲～木葉間
　https://youtu.be/0jVchAiiok0
・次なる特殊自動閉塞区間はここかも？鹿児島本線：木葉～植木間
　https://youtu.be/pMvx-7wD4Y0
・木葉駅で特殊自動閉塞の開通待ちをする列車：JR九州鹿児島本線木葉駅
　https://youtu.be/f5w4dcOpHt0